KOK综合体育深江铁路进入全线吨的预制双线箱梁平稳地架设在横栏站桥段桥墩上，标志着深江铁路建设关键节点——首榀箱梁架设成功，项目进入全线架梁施工阶段。

　　箱梁是高铁建设中必不可少的建筑结构之一，通常由钢筋混凝土结构浇筑而成，分为预制箱梁和现浇箱梁。

　　预制箱梁在存梁场提前生产完成后，由架桥机在下部工程完成后进行架设，可以有效加快工程进度，节约工期。

　　深江铁路起自新建的深圳西丽站，向西经东莞、广州KOK综合体育、中山、江门，接入江门至湛江铁路江门站，正线年建成通车。

　　全线共设深圳西丽、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门7座车站KOK综合体育，其中江门站为既有车站，深圳西丽站等6座车站为新建车站。

　　深江铁路深圳西丽至南沙段设计时速200公里，南沙至江门段设计时速250公里。

　　深江铁路建成通车后，在深圳枢纽西丽站与赣深客专贯通；在深圳北站通过深圳北至深圳机场东联络线衔接厦深铁路、广深港客专，在中山北站通过联络线沟通珠海至深圳方向，在江门站与深茂铁路江门至茂名段正线贯通KOK综合体育。